2024年伊始，宁德时代又签下一个大客户。
1月3日，东风旗下猛士科技与宁德时代在福建宁德签署三年战略合作协议。猛士科技总经理曹东杰，猛士科技副总经理万良渝，宁德时代董事长、总经理曾毓群，宁德时代市场体系联席总裁韩伟出席并见证签约。
根据协议，宁德时代将作为猛士科技动力电池的首选合作伙伴，全力支持其整车开发及生产，并提供具有市场竞争力的动力电池产品和服务；双方还将在新型电池产品开发、神行超充电池应用、科技创新项目、市场推广等多个维度展开紧密合作。
这意味着，宁德时代又获得了一个大客户，神行超充电池也获得了第八个客户。
图源：宁德时代
关于猛士科技
猛士科技是东风汽车旗下豪华电动越野品牌，通过践行“超级平台、超级动力、超级越野”标准，致力于成为豪华电动越野文化领先者。
去年8月，猛士科技旗下首款车型——猛士917于成都车展正式上市。猛士917被誉为“中国豪华电动越野第一车”，共有纯电和增程式四款车型，其中纯电基础版车型的指导价达到了69.77万元起。
动力方面，猛士917四款车型全部搭载的宁德时代的三元锂电芯。其中，纯电车型的电池包容量达到了142.7度，CLTC续航里程为505KM；增程式车型的电池包容量为65.8度，纯电续航里程为200KM，电池均支持快充。
也就是说，此次猛士科技和宁德时代签署的合作协议，代表着双方合作升级，未来双方将展开更多深化合作。而可以最快看到合作动作是后续上市的猛士917车身上将印有“CATL Inside”，这也是首个印有此标识的百万级电动豪车。
猛士917（图源：猛士科技）
东风公司和宁德时代
去年11月3日，岚图汽车宣布与宁德时代正式签署战略合作协议，双方将在超充技术、电池安全以及大数据领域等方面进行深度合作，并同步拓展海外业务，共同推动电池技术创新和全球化布局。
根据协议，岚图汽车将与宁德时代共同推动神行超充电池在岚图汽车应用，同时双方将在动力电池超充领域建立更深入的合作关系。
伴随此次签约，东风公司与宁德时代已在猛士科技、岚图汽车两大品牌上开展合作，关系进一步深化。
事实上，早在2016年，东风公司与宁德时代就在武汉签署了首个战略合作协议。2018年，双方的合资公司东风时代（武汉）电池系统有限公司在东风新能源汽车产业园成立并建成投产。由此，东风公司与宁德时代的合作进入实践阶段。
此后，双方陆续量产应用多款契合市场需求的电芯产品，合作成果此前也已应用至岚图汽车全系列车型。
维科网锂电注意到，除了新能源乘用车的合作，在商用车领域双方也已有合作。去年12月25日，东风公司旗下品牌东风御风发布纯电车型“东风御风V9E”，搭载的就是宁德时代全新一代高能量密度集成磷酸铁锂电池。
更重要的是，东风公司正加速布局新能源、智能化赛道，新能源自主品牌版图不断扩大，未来和宁德时代的合作可能性也会更加丰富。
去年11月10日，东风公司在武汉举行了“东风智能新能源品牌SHOW暨东风eπ品牌发布会”，发布东风悦享智能品牌，重磅推出全新电动品牌eπ及其首款新车eπ007。
由此，东风公司已完整构建起覆盖豪华、高端、主流全领域的新能源乘用车品牌格局，拥有猛士、岚图、东风风神、东风纳米、eπ等自主品牌。
车企绿色转型首选宁德时代
2023年，宁德时代依旧是一众车企的动力电池合作首选，与超10家车企/品牌进一步达成了深度合作，包括理想、阿维塔、广汽、长安、奇瑞、哪吒、北汽新能源、岚图、集度、深蓝、蔚来、Stellantis集团、赛力斯等。
无论是2023年的车企，还是此次合作深化的猛士科技，宁德时代的动力电池创新技术是合作根本。
回看各方的合作协议，你会发现，除了麒麟电池、凝聚态电池、神行超充电池等新品供应外，车企和宁德时代的合作内容还包含新技术研发、商业模式探索和市场协同开发等。例如广汽和宁德时代的合作，双方将发布“低温版”和“长寿命版”两款神行超充电池，且“长寿命版”预计将于2024年6月份正式上市。
另外，“全球化布局”“海外业务拓展”等字眼也多次被提及，包括和广汽、哪吒、赛力斯、奇瑞等车企的合作协议。
显然，宁德时代还是诸多车企全球化战略的首选。业内人士认为，宁德时代已在欧洲等海外市场建设了研发中心和生产基地，并构建了成熟的渠道网络体系，实现本地化研发、本地化生产、本地化营销，车企与之合作能够更快地落地海外布局。
此外，目前全球各国对零碳的政策和追求也是重要因素。而宁德时代于去年4月发布零碳战略，承诺在2025年实现核心运营碳中和，在2035年实现价值链碳中和。
而且，宁德时代已取得了极为突出的成绩——3座灯塔工厂和4座零碳工厂。尤其是目前全球锂电池行业仅有的3座灯塔工厂均为“宁德时代制造”。
基于此，相信未来宁德时代将与全球合作伙伴一起携手共进，助力车企电动化转型，为中国乃至全球的碳中和行动做出卓越贡献。
