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汽车线束行业特征及趋势分析(附报告目录)
作者:    发布于:2020-09-16 14:04:39    文字:【】【】【

汽车线束行业特征及趋势分析(附报告目录)

1、汽车线束行业特征

随着汽车工业发展和消费需求的升级,汽车已经从最初满足人们出行的便利性、舒适性逐渐向娱乐化、智能化发展。增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化已经成为夺取未来汽车市场重要的有效途径。汽车电子化和智能化的转变推动了汽车线束行业的稳步发展。目前,汽车线束行业在快速发展过程中呈现出以下行业特征:

相关报告:北京普华有策信息咨询有限公司《2021-2026年汽车线束行业供需格局及投资前景预测报告》

(1)与整车厂商合作稳定,市场集中度较高

汽车线束行业发展高度依赖汽车行业,大部分品牌车厂拥有自己比较成熟稳定的汽车配套体系,尤其以德系、美系、日系为代表的国际汽车企业对零部件供应商实施严格的考核评价,其长期以来对零部件的高标准要求使得汽车线束供应商与汽车企业的结合也相对稳定。目前,全球汽车线束市场主要由日本的矢崎、住友电气、藤仓,韩国的欲罗、京信以及欧美的莱尼、安波福、科仑伯格舒伯特公司、德克斯米尔、李尔等线束厂商主导。

就国内市场而言,大型自主品牌车厂大多拥有稳定配套生产的本土线束厂,而外资以及合资整车厂,对线束的要求较高,选择的线束厂家大多为国际零部件厂商在国内的独资或者合资厂商,例如住润电装主要为广州本田、东风本田配套。

近年来,由于国际汽车厂商越发重视成本控制,汽车零部件的本土化采购日益加强,国内也涌现了一批优秀的自主线束企业。这些优质的本土企业通过长期积累的产品技术和同步开发经验,整体实力显著增强,凭借及时有效的服务、可靠的产品质量逐步进入国际汽车厂商的供应商配套体。

(2)参与整车厂商的设计开发,同步研发能力愈发重要

汽车零部件全球化采购的兴起以及整车企业与零部件企业形成的产业分工协作格局,使得汽车线束企业逐渐参与到整车厂商新车型的设计研发中,对汽车线束企业的产品设计、同步研发能力提出了较高要求。与此同时,汽车产业的不断发展使得每种车型的生命周期逐渐变短,新车研发及其生产周期也相应缩短,因此整车厂商要求汽车线束企业加快产品研发设计,具备同步开发甚至超前开发的能力。同步开发要求汽车线束供应商融入整车配套体系,充分理解整车设计的理念和需求,并根据整车厂商的计划和时间节点配合整车开发进度,及时同步推出汽车线束的设计方案和最终产品。因此,为提高汽车线束企业的整车配套能力,同步研发实力显得愈发重要。

2、行业技术水平、技术特点

汽车线束的技术指标主要包括机械、电气及耐环境影响等特性。机械特性主要是指安装尺寸、插拔力、机械冲击与振动等技术要求;电气特性主要是指电路载流、信号传递、电磁干扰、电路保护等;耐环境性是指耐高低温、耐磨、耐腐蚀、抗噪等方面的要求。

汽车线束主要用于连接汽车的蓄电池、分电盒、执行器、控制器、传感器等部件,为整车电器电子部件提供电能、信号传输,并为控制回路提供基础连接,使之实现所有的电器功能。电气安全和信号精度对线束的连接稳定性要求极高,确保线路不产生过载、短路、断路、电压波动以及信号传输衰减。汽车线束在设计及制造时,除了要保证其安全可靠、信号传递稳定、电器功能控制精准之外,也要求设计方案考虑合理的线径和材料,结合最优的安装设计,使线束占用较小的空间,在保证各项性能的前提下,降低自身重量,优化线束的成本。

目前,在中高档车型领域里,国内线束企业与国外成熟企业相比,仍然存在一定的差距,自主研发、技术创新能力需要进一步提升。但随着我国汽车线束行业多年自主发展和配套经验的积累,产品质量更加可靠,服务水平更加完善,行业中已经培育出少数具有同步开发设计能力且规模较大的线束企业。

3、汽车线束行业的发展趋势

行业主要发展趋势

资料来源:普华有策

(1)新能源汽车快速发展将推动汽车线束转型升级

面对全球能源短缺和环境污染问题的日益严峻,以美国、日本、欧盟以及中国为代表的国家和地区纷纷开始转型,相继将新能源汽车上升为国家战略,以缓解能源紧张、减轻环境污染的压力。在新能源汽车快速发展的行业趋势中,汽车线束作为重要的汽车基础零部件,正面临设计开发、工艺革新、性能突破的重要发展时机。与传统燃油车相比,新能源汽车对线束输送能力、机械强度、绝缘保护和电磁兼容方面都有更高的要求。目前新能源电动汽车通常使用高达600V的或更高的驱动电压,比燃油汽车的12V电压高出很多,要求线束有更强的耐压性和密封性,以避免汽车遭遇碰撞后的高压线路短路而引发燃烧事故。此外,新能源汽车应用的是交流电机,电磁干扰较为强烈,新能源汽车线束的设计必须考虑电磁干扰性,以保证线束应用的可靠性。

近年来,新能源汽车的突破式增长,使国内汽车线束市场由低成本战略市场逐步转为技术含量更高的性价比市场。新能源汽车驱动电压较高,需要采用高压线束连接各电路单元。高压线束不仅是新能源汽车高压电气系统的关键组成部分,还是新能源汽车安全可靠运行的重要保证。汽车线束将从原料材质、生产工艺、产品特性方面寻求升级突破,实现高压化发展。我国本土线束供应商凭借与自主新能源车厂的良好配套关系,率先进入新能源汽车供应体系,部分优质的线束企业已在高压线束的设计开发领域实现技术突破,拥有领先的研发实力,发展潜力巨大。

(2)汽车线束产品轻量化成为未来重点发展领域

在全球环保标准不断强化的背景下,为提高汽车的燃效性能,汽车厂商正在大力推进汽车生产轻量化。车身减重将优化汽车的燃油经济性、操控稳定性及碰撞安全性,有效改善汽车品质。受此影响,汽车线束的轻量化发展也成为重点突破领域。目前,随着汽车电子化、信息化的快速发展,车内电子设备的大量使用使得车内电气布线越来越长、越来越复杂,汽车线束重量的增加也导致整车成本和能耗的增加,线束的轻量化发展目标显得愈发重要。在汽车线束产品减重方面,除了大量使用薄壁导线缩小导线截面积外,采用比铜成本更低、质量更轻的铝作为原材料成为线束轻量化的热点研发方向。未来,铝导线易氧化、电气性能和机械性能不稳定的问题一旦有了成熟的解决方案,轻质化的铝制线束有望成为汽车线束的重点发展方向。

(3)国产线束龙头显现,未来资本竞逐将加速优胜劣汰

目前国内汽车线束厂家虽然较多,但大多数规模小,研发能力较弱,生产装备落后,质量档次不高,配套车型单一,主要为自主品牌配套加工。随着自主品牌零部件企业整体实力增强,部分在高档、优质线束市场建立品牌影响力的线束龙头企业开始加速产业资本布局,整合产业资源,充分发挥与合作方在技术、客户资源和配套服务等的协同效应,加速行业优胜劣汰。未来随着汽车工业发展,汽车整车制造厂商对汽车线束产品的要求更加严格复杂,规模较小、实力较弱的线束企业将面临更为严峻的市场环境,而我国优质的线束企业将凭借突出的产品质量和稳固的客户资源进一步扩大市场份额,未来我国线束行业将面临优胜劣汰、加速实现资源整合的产业环境。

目录

第一章 汽车线束相关概述

1.1 汽车线束基础概述

1.1.1 汽车线束特殊性

1.1.2 汽车线束内的电线常用规格

1.1.3 汽车线束质量指标

1.2 汽车线束的材料

1.3 汽车线束分布与布局

1.3.1 发动机(点火 电喷 发电 起动)

1.3.2 仪表

1.3.3 照明

1.3.4 空调

1.3.5 辅助电器

第二章 2016-2020年全球汽车线束运行状况分析

2.1 2016-2020年全球汽车线束运行环境解析

2.1.1 全球经济现状及影响分析

2.1.2 全球汽车工业运行态势分析

2.1.3 全球汽车市场产销情况

2.1.4 全球汽车电子运行分析

2.1.5 全球汽车电器对产业影响

2.2 2016-2020年全球汽车线束市场运行分析

2.2.1 世界汽车线束等零部件巨头启动二期工程

2.2.2 世界部分国家汽车线束标准差别分析

2.2.3 世界汽车线束生产与消费情况

2.2.4 全球汽车线束主要厂家市场占有率

2.2.5 世界汽车线束贸易分析

2.2.6 世界汽车线束技术动态分析

2.3 2016-2020年全球部分国家汽车线束运行动态分析

2.3.1 美国

2.3.2 日本

2.3.3 德国

2.3.4 印度

2.3.5 韩国

2.4 2021-2026年全球汽车线束市场前景预测

第三章 2016-2020年中国汽车线束产业运行环境分析

3.1 中国宏观经济环境分析

3.1.1 GDP历史变动轨迹分析

3.1.2 固定资产投资历史变动轨迹分析

3.1.3 中国宏观经济发展预测分析

3.2 2016-2020年中国汽车线束市场政策环境分析

3.2.1 汽车线束标准

3.2.2 汽车线束进出口政策

3.2.3 汽车线束相关产业政策分析

3.3 中国汽车线束市场技术环境分析

第四章 2016-2020年中国汽车线束产业运行分析

4.1 2016-2020年中国汽车工业运行总况

4.1.1 汽车工业蓬勃发展

4.1.2 近三年中国汽车业经济指标分析

4.1.3 近三年中国汽车市场产销数据分析

4.1.4 中国汽车保有量分析

4.2 2016-2020年中国汽车电子业运行及影响分析

4.2.1 中国汽车电子产业的发展水平

4.2.2 中国汽车电子产业发展的比较优势

4.2.3 整车产业带动中国汽车电子市场同步发展

4.2.4 中国汽车电子市场规模及需求分析

4.3 2016-2020年中国汽车电器产业及影响分析

4.3.1 汽车音响

4.3.2 汽车电视

4.3.3 其它

第五章 2016-2020年中国汽车线束产业运行态势分析

5.1 2016-2020年中国汽车线束运行总况

5.1.1 汽车产量激增推动我国汽车线束行业快速发展

5.1.2 国际市场需求增大推动我国汽车线束产品出口

5.1.3 本土汽车线束生产企业研发实力不足

5.1.4 中国线束设备制造企业蔚然成军

5.2 2016-2020年中国汽车线束标准化进程

5.3 2016-2020年中国汽车线束产区分析

5.3.1 北京

5.3.2 上海

5.3.3 广东

5.4 2021-2026年中国汽车线束产业面临的挑战

第六章 2016-2020年中国汽车线束制造行业主要数据监测分析

6.1 2016-2020年中国汽车线束制造行业总体数据分析

6.2 2016-2020年中国汽车线束制造行业不同规模企业数据分析

6.3 2016-2020年中国汽车线束制造行业不同所有制企业数据分析

第七章 2016-2020年中国汽车线束市场运行透析

7.1 2016-2020年中国汽车线束市场亮点聚焦

7.2 2016-2020年中国汽车线束市场供需分析

7.2.1 中国汽车线束市场供给情况

7.2.2 中国汽车线束市场份额

1、本土企业市场销售情况

2、合资企业销售情况

7.2.3 中国汽车线束市场需求情况分析

7.3 2016-2020年中国汽车线束市场价格同比分析

7.3.1 本土企业生产汽车线束

7.3.2 外资企业生产汽车线束

7.3.3 性价比分析

第八章 2016-2020年中国汽车线束产业竞争格局分析

8.1 2016-2020年中国汽车线束产业竞争现状

8.1.1 汽车线束竞争力体现

8.1.2 中国汽车线束国际竞争力分析

8.1.3 汽车线束成本竞争

8.2 2016-2020年外资巨头加速中国汽车线束市场布局

8.3 2016-2020年中国汽车线束产业集中度分析

8.3.1 市场集中度分析

8.3.2 区域集中度分析

8.4 2021-2026年中国汽车线束产业竞争趋势分析

第九章 2016-2020年全球汽车线束巨头企业运行浅析

9.1 德尔福派克

9.2 Suprajit集团

9.3 日本矢崎总业株式会社

9.4 住友电气工业株式会社

9.5 莱尼

9.6 古河电气工业株式会社

9.7 株式会社藤仓

第十章 汽车线束优势企业竞争力分析

10.1 A公司

10.1.1 企业概况

10.1.2 企业主要经济指标分析

10.1.3 企业盈利能力分析

10.1.4 企业偿债能力分析

10.1.5 企业运营能力分析

10.1.6 企业成长能力分析

10.2 B公司

10.2.1 企业概况

10.2.2 企业主要经济指标分析

10.2.3 企业盈利能力分析

10.2.4 企业偿债能力分析

10.2.5 企业运营能力分析

10.2.6 企业成长能力分析

10.3 C公司

10.3.1 企业概况

10.3.2 企业主要经济指标分析

10.3.3 企业盈利能力分析

10.3.4 企业偿债能力分析

10.3.5 企业运营能力分析

10.3.6 企业成长能力分析

10.4 D公司

10.4.1 企业概况

10.4.2 企业主要经济指标分析

10.4.3 企业盈利能力分析

10.4.4 企业偿债能力分析

10.4.5 企业运营能力分析

10.4.6 企业成长能力分析

10.5 E公司

10.5.1 企业概况

10.5.2 企业主要经济指标分析

10.5.3 企业盈利能力分析

10.5.4 企业偿债能力分析

10.5.5 企业运营能力分析

10.5.6 企业成长能力分析

第十一章 2021-2026年中国汽车线束产业投资预测分析

11.1 2021-2026年中国汽车线束新趋势探析

11.2 2021-2026年中国汽车线束市场预测分析

11.2.1 汽车线束市场规模预测

11.2.2 汽车线束市场供需预测分析

11.2.3 汽车线束进出口贸易预测分析

11.2.4 2021-2026年中国汽车线束投资机会分析

11.2.5 2021-2026年中国汽车线束投资风险分析

11.2.6 专家投资建议



★指导单位
国家发展和改革委员会
国家商务部
国家科技部

国家科技部
国家工业和信息化部
国家工业和信息化部
★支持单位
中国汽车工业协会
中国机械工业联合会
中国线缆行业协会
★组织单位
北京亚太瑞斯会展服务有限公司
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